Mi történt a NER-oligarchákkal és tenderbajnok cégeikkel a választás óta?
Fél év telt el a kormányváltás óta, de a Fidesz-kormány alatt közpénzekből meggazdagodott vállalkozók helyzete csak részben változott. Mészáros Lőrinc, Szíjj László, Tiborcz István és a többi nagyvállalkozó elszámoltatását ígérték, az eredmények azonban egyelőre vegyesek.
Az elmúlt fél évben a kormány több szerződést is felmondott NER-es vállalkozókkal, és több céggel szemben hatósági eljárások indultak. Mészáros Lőrinc V-Híd nevű cégét kizárták a vasúti közbeszerzésekből, és felmondták a 338 milliárd forintos szerződését a Déli Körvasút építésére. Balásy Gyula kommunikációs cégei szintén elveszítették legfontosabb állami keretszerződésüket, miközben a vállalkozó több érdekeltségéből is kiszállt.
Más vállalkozások viszont továbbra is milliárdos közpénzes megbízásokat teljesítenek. A Mészáros-Szíjj László-érdekeltség, az MKIF Zrt. 35 évre szóló autópálya-koncessziója továbbra is érvényben van, a kormány pedig reméli, hogy sikerül közös megegyezéssel szerződést bontani. Jászai Gellért 4iG-jének állami szerződéseit több minisztérium is vizsgálja, egyelőre felmondás nélkül.
A videó bemutatja, kiket értek el eddig a kormányzati intézkedések, milyen szerződések és beruházások kerültek veszélybe, és kik őrizték meg pozícióikat. Azt is vizsgálja, hogy az elszámoltatási ígéretekből mi valósult meg, és valóban nagyobb lett-e a verseny az állami megrendelések piacán.
